Высокий уровень масла в акпп

Насос вместе с жидкостью захватывает воздух. Как следствие, АТФ пенится, теряя теплопроводность. Падает уровень давления в АКПП. При критически заниженном уровне (от 0,5 до 1 литра) начинается «масляное голодание», которое может привести к пробуксовкам. В результате коробка «горит».

Низкий уровень масла в акпп

Он также может приводить к вспениванию АТФ. Только не сразу после начала работы автомобиля, а после нескольких километров движения. Вспениваясь, жидкость увеличивается в объеме. Излишки выдавливаются через сапун. Поэтому, если АКПП в масле, следует проверить уровень жидкости. Причем «на горячую», при пониженном уровне жидкости, проверка может показать норму или завышенный уровень. Следует дать автомобилю постоять с заглушенным двигателем, тем самым позволив маслу отстояться, после чего проверить масло. Если щуп будет совсем сухим, уровень занижен. Разбирайтесь, в чем причина.

Уровень постоянно понижается, а следы течи масла отсутствуют?

Как правило, нарушена герметичность системы охлаждения. Через микротрещины в радиаторе, теплообменнике масло из АКПП попадает в систему охлаждения, и, что совсем печально, антифриз проникает в коробку-автомат. Срочно на сервис по ремонту АКПП!